Новые правила получения водительского удостоверения вступят в силу 1 апреля

Изменения коснутся как тех, кто сдает экзамены впервые, так и опытных водителей, желающих заменить права. Правки в законодательстве затронут даже автошколы.

Больше прав на ошибку, но дольше ожидание

Начнем с хороших новостей. С 1 апреля допустимое количество штрафных балов за ошибки на практическом экзамене увеличится до семи.

Ранее курсант, набравший 5 штрафных балов, получал оценку «не сдал». Экзамен часто заканчивался, не успев начаться: стоило просто забыть пристегнуть себя, инспектора или пассажиров. После вступления в силу изменений кандидаты в водители по факту получат право на дополнительную мелкую ошибку, такую как, не вовремя включенный поворотник или допуск остановки работы двигателя (читать как – заглохнут).

Кстати, инспекторы, принимающий экзамен, теперь будут сидеть только на заднем сидении. Рядом с водителем, за дублирующими средствами управления автомобилем, может занять место инструктор от автошколы. Но за ним будут пристально следить, чтобы он не помогал ученику во время экзамена.

Обратная сторона медали в том, что время ожидания повторного экзамена увеличится после нескольких «провалов».  Так, после трех неудачных попыток пересдачу назначат не ранее, чем через полгода, но не позднее, чем через 9 месяцев. Прежде пересдать практический экзамен можно было через месяц и не позднее 3 месяцев.

За этот срок, к сожалению, велика вероятность растерять навыки, приобретённые при систематических занятиях в автошколе. Чтобы этого не произошло, ученикам придется оттачивать мастерство, занимаясь с инструкторами в индивидуальном порядке. А это «удовольствие» — плюс несколько тысяч к итоговой стоимости обучения.

Предоставьте недостающие документы

Согласно проекту постановления правительства, для сдачи экзамена в ГИБДД необходимо будет предоставлять расширенный перечень документов. К стандартному пакету добавили СНИЛС и нотариальный перевод паспорта иностранного государства.

Помимо кандидатов в водители, дополнительной «бумажкой» придётся обзавестись и автошколам. Их обяжут получить заключение о соответствии учебно-материальной базы.

Если же госинспекция выявит, что у автошколы нет учебных автомобилей, площадок, образовательных классов, тренажеров и т.п., то лицензии учреждению не видать. А учеников таких «серых» автошкол попросту не допустят к экзаменам.

Держателям иностранных прав приготовиться

Автомобилистам, рассекающим по российским дорогам с иностранными или международными водительскими удостоверениями, после 1 апреля 2024 года придется их заменить. На это у них будет один год. В противном случае их документы станут недействительными.

Перестанут действовать:

• иностранные национальные и международные водительские удостоверения по истечении одного года с даты получения иностранным гражданином или лицом без гражданства вида на жительство либо гражданства России;
• полученные россиянами за границей иностранные национальные водительские удостоверения по истечении одного года с даты первого въезда в Россию после получения таких прав.

При этом желающие получить документ российского образца на управление мопедами, мотоциклами и легковушками (категории М, А и B всех подкатегорий) отделаются сдачей лишь теоретической части.

А вот водителям грузовых машин и автобусов (категории C и D) придется сдавать и теорию, и практику. Изменения не затронут лишь граждан России и Белоруссии, обменивающих белорусские права на российские.

Уклонисты и пьяницы останутся без прав

Апрельские изменения расширят перечень оснований для отказа в допуске к экзаменам.

Так, недопуск получат неблагонадежные водители, которых поймали за вождением в нетрезвом виде, и те, кто отказался от освидетельствования. Ограничения в таких случаях будут действовать, пока не истечёт срок  наказания, установленный судом.

Призывников, уклоняющихся от явки в военкомат, ждет та же участь. Более того, водители, имеющие ограничения от комиссариата, не смогут даже заменить или получить на руки уже оформленное удостоверение.

Кристина ПЕДОРЕНКО