Донецкая, луганская, херсонская и мелитопольская железные дороги, а также трансграничный концерн «Железные дороги Донбасса» стали единым целым. Теперь все они входят в состав ФГУП «Железные дороги Новороссии».
В организации отметили, что благодаря слиянию выстроена единая логистика и создана общая система управления процессом перевозок. По словам и.о. гендиректора Андрея Казакова, главное преимущество объединения заключается в том, что теперь составы могут беспрепятственно проезжать по всему маршруту.
«За счет этого и скорость доставки грузов выросла», — уточнил Казаков.
В данный момент в «ЖДН» трудятся 15 936 человек, укомплектованность штата составляет 72%. Острее всего предприятие нуждается в монтерах путей, электромеханиках, машинистах и слесарях.
Размер средней ежемесячной зарплаты на железных дорогах не называется, однако подчеркивается, что он 2,6 раза выше окладов, существовавших до слияния. Кроме того, ожидается дальнейший рост, так как индексацию обещают проводить каждый год.
Екатерина СЕРЕДА