Налаживанию пассажирских перевозок железнодорожным транспортом уделяется особое внимание в новых регионах. Однако вопрос безопасности стоит остро, поэтому со стремительным развитием данного направления придется повременить, считает глава Росжелдора Алексей Дружинин.
Тем не менее, подготовительный процесс идет, восстанавливается инфраструктура.
«Одной из задач, конечно же, является бесшовное сообщение с Россией, чтобы пассажир мог сесть в Москве и доехать до станции назначения в новых российских субъектах.
В прошлом году восстановили станцию в Углегорске, сейчас строим вокзал в Мариуполе, подобная работа ведется и на других объектах», – отметил Дружинин ТАСС.
На фото: восстановленный вокзальный комплекс станции «Углегорск»
Грузовые перевозки тоже очень перспективное направление для новых регионов. Из ДНР транспортируют руду, уголь, из ЛНР, Запорожья и Херсонской области – сельскохозяйственную продукцию, зерно, фрукты.
По словам Дружинина, в прошлом году началась работа по включению «Железных дорог Новороссии» в единую технологическую сеть с российскими железными дорогами.
«Мы крайне заинтересованы в приходе инвесторов, чтобы наш российский железнодорожный бизнес приходил в новые регионы», – резюмировал он.
И, нужно отметить, что интерес потенциальных инвесторов к этой сфере довольно высокий.
На фото: восстановленный вокзальный комплекс станции «Углегорск»