Остановки есть, но автобусы едут транзитом: люди не могут добраться до сел между Донецком и Мариуполем

автор Виктория Павлова

Автобус «Донецк-Мариуполь» следует транзитом /Фото: Давид Худжец

Еленовка, Новотроицкое, Бугас, Волноваха, Дмитриевка, Октябрьское, Шевченко, Калинино, Красновка — эти населенные пункты расположены между Донецком и Мариуполем. Правда, их жители не могут доехать домой, потому что водителям автобусов “Донецк-Мариуполь” и “Мариуполь-Донецк” запрещено останавливаться в промежуточных пунктах. Даже на оборудованных остановках.

“Пешком идти 70 километров?”

Такой порядок действует с января 2025 года, как только возобновили пассажирские рейсы с Южного автовокзала Донецка в Мариуполь.

“Раньше я покупала билет до Мариуполя и водитель останавливал на любой остановке. Теперь едет транзитом. Зачем тогда на трассе существуют остановки, если на них запрещено останавливаться?” — поделилась наболевшим Наталья.

Жительница села Октябрьское Ирина не раз сталкивалась с той же проблемой. Женщина не понимает, как ей добираться домой.

“Пешком идти из Донецка 70 километров? Тридцать лет люди ездили этим маршрутом, а теперь нельзя. В Мариуполе только люди живут? В селах люди не живут?” — возмутилась она.

Новые остановочные павильоны пока служат декором /Фото: Виктория Павлова

Журналист “Донецкого времени” побывал на Южном автовокзале и попытался купить билет на рейс “Донек-Мариуполь” условно до Дмитриевки. Кассир билет не продала, предупредив, что заезд в населенные пункты и остановки по маршруту не предусмотрены.

“Транспортная на нас “охотится”

Был запасной вариант — купить билет до Мариуполя и договориться с водителем, чтобы остановился по трассе. Договориться не получилось.

“Никаких остановок по пути нет. Не то что по просьбе — даже на оборудованных остановках. И в города мы не заезжаем. Многие просят заехать или остановиться в Волновахе. Вынуждены отказывать людям. Только остановился где-то — сразу штрафуют”, — поделился реалиями водитель маршрута “Донецк-Мариуполь”.

Его коллега добавил, что штраф большой, минимум 3000 рублей.

“Ты не угадаешь, где будут проверяющие. Они могут следить за нами и на обычной машине. Охотятся на водителей автобусов. За мной неделю назад ехали от Волновахи до самого Мариуполя. Да и в Мариуполе на автовокзале проверяют количество пассажиров”, — признался он.

Расписание автобусов на Мариуполь /Фото: Давид Худжец

Водители не скрывают, что им жаль людей, но и рисковать не хотят. Сложившуюся ситуацию они называют не иначе как бредом, абсурдом.

“Буквально пару минут назад подходила женщина, просилась до Еленовки. У меня автобус почти пустой, но я ничего не могу сделать. Отказал. И таких людей в день подходят десятки”, — сказал водитель.

“Промежуточные остановочные пункты не предусмотрены”

В Минтрансе ДНР, куда мы обратились за разъяснениями, подтвердили все вышеизложенное.

— Маршрут «Донецк-Мариуполь» является прямым рейсом, промежуточные остановочные пункты по пути его следования не предусмотрены. Перевозчик обязан придерживаться карты маршрута и совершать посадку/высадку пассажиров только на официально зарегистрированных по данному маршруту остановочных пунктах. Оплата проезда также может производиться только на официально зарегистрированных конечных пунктах в Донецке и Мариуполе, так как по пути следования нет тарификации с разбивкой по населенным пунктам.

Изменить ситуацию возможно при условии внесения изменений в установленный маршрут по итогам открытого конкурса на право получения свидетельств об осуществлении перевозок по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок, который планируется провести не ранее марта текущего года.

Также прорабатывается новый маршрут в данном направлении, который будет осуществлять заезд в населенные пункты района, в том числе туда, где существуют проблемы транспортной доступности населения, — сообщили в пресс-службе ведомства.

Ситуация не изменится раньше конца марта /Фото: Давид Худжец

Как следует из официального комментария Минтранса, конкурс проведут не раньше марта 2025 года. Это значит, что ситуация в ближайшие 2-3 месяца не изменится. Ведь чтобы провести конкурс и подвести итоги, нужно время.

Жителям промежуточных сел и дальше придется добираться попутками. А новые остановочные павильоны все это время будут лишь придорожной декорацией.

Абсурд? Увы, реальность.

Виктория ПАВЛОВА, Давид ХУДЖЕЦ

-
00:00
00:00
Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00
Посещая сайт dontimes.ru, Вы даете согласие на обработку файлов cookie, сбор которых осуществляется ГУП ДНР "Республиканский Медиа Холдинг" на условиях Пользовательского соглашения обработки файлов cookie. ГУП ДНР "Республиканский Медиа Холдинг" также может использовать указанные данные для их последующей обработки системами Яндекс.Метрика и др., которая осуществляется с целью функционирования сайта dontimes.ru
Принять